LA 2CV MANIA: Remontage des pots de suspension 2cv



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Il y a un article sur le démontage. Voici celui sur le remontage des pots de suspension.

Je vous passe les détails sur le nettoyage, peinture, graissage des pièces.
Seules les couteaux et pincettes de couteaux seront changées.
J'avais un lot de neuve et les miennes étaient un peu 'creusées' par l'usure.

Petit détail qui ne doit pas vous échapper :
Placer le sigle "AV" vers l'avant du véhicule.
Les ressorts n'étant pas identiques, ça a toute son importance.

On place sur la tige le caoutchouc "amortisseur" et le premier écrou.
On passe le tirant dans le support du chassis.
( La graisse "orangée" est de la graisse cuivrée ).

Pour le tirant avant, on la passe dans la fente du support de pot.
Même principe que pour le tirant arrière pour les pièces.

On place les deux tubes filetés, bien à fond.
On commençe par visser les écrous "intérieurs" ( côté "caoutchouc" ammortisseur ).
Après avoir placer le même distance filet de chaque côté du pot, on peut
placer les écrous extérieurs.

Quand le tube est rentré complétement plus la peine de forcer.

L'écrou extérieur est en place.

On serre convenablement le tout à l'aide de clefs.

Petit soufflet (pare-poussières) en place.

Graissage de l'intérieur de la sucette.
La hauteur n'est pas encore réglée, ça se fera voiture sur roues (et 5 litres d'eesence).

Mise en place du couteau avec la pincette extérieure fixée.

On place la pincette de couteau intérieure.

Voilà, c'est en place.
On règlera la hauteur de caisse avec les tirants...

... plus tard car l'essieu arrière n'a pas encore repris sa place !
Ce sera l'occasion de faire un autre article !

Explications et Rédaction: Olivier DEVOS
Mise en page et photos : Olivier DEVOS la2cvmania

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